電子系向けに特化したDRBFM
(Design Review based on Failure Mode)
【WEB受講（Zoomセミナー）】※Live配信のみ、録画視聴はありません。

受講形式
WEB受講のみへ変更となりました　
　※本セミナーは、Zoomシステムを利用したオンライン配信となります。
　※Live配信のみ（録画視聴はありません）
受講対象
・電子システムの新製品設計におけるリスク対応の手法について学びたい方
・自動車部品の設計品質について学びたい方
・自動車部品の取引拡大・参入に関心のある設計部門の管理者または担当者
予備知識
講義の中でも説明いたしますので必須ではありませんが、新製品の開発プロセスに関する知識を持っていることが望ましいです。
習得知識
１）新製品の設計プロセスの完結が不確かな新規部分・変更部分・変化部分に起因する問題の未然防止と、
　　開発期間の短縮とを合理的に両立させるような設計の取り組み方を理解することができます。
２）DRBFMをコアにしたチームワークによる総知・総力を注いだ問題発見と問題解決の取組みが設計不備を防止するための有効手段であることを理解することができます。
３）電子系システムのDRBFMをアジャイル型のプロセスに取り込む方法や、DRBFMのワークシートの効果的な活用方法や勘所を習得することができます。
講師の言葉
　トヨタのリーン生産方式の理念を具現化した方法はいろいろあり、それらは長期に存続しトップを走り続けるトヨタの仕事のやり方として世界中で学ばれています。その中で設計プロセスに適用されているものとしてGD3（ジーディーキューブ）があります。不備のない設計をジャストインタイムに行うにはGood Designが、そして製品の価値創造やその保証度を高めるにはGood DiscussionとGood Design Reviewが重要であるという教えです。GD3に基づく設計プロセスは、新製品実現プロジェクトにおいて求められるリスクへの対応および開発期間の短縮という課題を合理的に両立させることができます。そしてそれをサポートしているのが本セミナーで学んでいただく｢DRBFM｣（Design Review based on Failure Mode）です。DRBFMでは新規部分・変更部分・変化部分、即ち、現行の設計では完結させることが心配な領域にフォーカスし、その設計に不備が無いようにするために専門家を含めたチームの総智・総力を注いだ取り組みを行います。そこで行われる問題の分析や設計処置などの進め方はFMEAと同等ですが、問題の発見モレの防止や設計処置の確立を徹底的に行います。電子系システムを対象にした方法および事例を紹介いたします。
　一方、新製品の設計にもキャリーオーバー部分（即ちgood designの部分）の設計活動が存在します。そのキャリーオーバーの活動とペアにしてDRBFMのプロジェクト活動をします。この2本立ての活動はそれぞれの活動で処理すべき課題にフォーカスしやすくなり、設計品質の向上と開発期間の合理的短縮を両立するうえで有効な活動方法となります。DRBFMはトヨタ自動車での取り組みから生まれ、現在では海外でも設計活動のベストプラクティスとして特に自動車産業で推奨されています。
　この研修を通してDRBFMを、特に電子系のシステム設計において、有効に活用できるようになっていただきます。